19 décembre 2006
Le Shinkansen en Europe?
Il y a quelques temps, une discussion sur forumjapon (voir ici) avait évoqué la possibilité de voir les Shinkansens rouler en Europe, plus précisément en Angleterre.
Je n'avais alors pas trouvé de référence et/ou confirmation sur ce point.
La confirmation vient aujourd'hui par un article du Monde. Je reproduis ici le sujet que j'ai ajouté à la discussion citée plus haut:
Lui l'article suivant du Monde de ce jour (Le Monde daté du 18/12/2006) :
"SNCF et Alstom lancent la nouvelle génération de trains à très grande vitesse"
On y lit en fin d'article:
Alstom travaille sur le projet AGV (Automotrice à grande vitesse), une rame dont la motorisation est répartie sur l'ensemble du train, ce qui assure une plus grande modularité, une capacité d'accueil accrue de 20 % et surtout, des coûts de maintenance réduits.
La concurrence est japonaise. En octobre, la rumeur a couru que la SNCF était en discussion avec des constructeurs nippons. L'entreprise avait indiqué que ces " discussions se limitaient à des échanges d'information et à des missions d'études sur le train à grande vitesse nippon ".
La SNCF, qui aura besoin de renouveler son matériel dans les prochaines années, compte bien lancer un appel d'offres international.
Les Japonais ont déjà un pied en Europe. En Angleterre, la liaison à grande vitesse entre Ashford et Londres, exploitée par Govia, société commune entre Keolis (35 %), filiale de la SNCF, et la société britannique Go Ahead (65 %), sera empruntée, dès 2009, par des machines commandées chez Hitachi.
Donc, il sera bien possible dans pas longtemps de prendre des Shinkansens au départ de Londres, sur le parcours côté anglais de l'Eurostar. (Sachant que Londres-Ashford se fait en un peu moins d'une heure aujourd'hui, je me demande vraiment si les Shinkansens vont se limiter à ce petit bout de ligne...)
- Voir sur le site de Govia, la confirmation du choix d'Hitachi: http://www.govia.info/doc/findoutmore/faq.html)
- j'ai également trouvé ce site, avec plus de détails techniques:
http://www.alwaystouchout.com/project/4, où on apprend qu'il s'agira d'un modèle dérivé de la Série 400 de Shinkansen d'Hitachi.
Il est piquant de noter que par ce biais, la SNCF va quand même pouvoir voir de très près le train nippon...
Voir l'article complet avec le lien ci-dessous:
SNCF et Alstom lancent la nouvelle génération de trains à très grande vitesse
LE MONDE | 18.12.06
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